A július 7-i találkozóra azért került sor, mert a repülőteret 2005 óta üzemeltető külföldi társaság nem tartotta be a privatizációs szerződésben vállalt környezetvédelmi fejlesztéseket. A Budapest Airport Zrt. 2006 és 2010 között nem készített zajvédelmi programot, és elmaradt a fejlesztések kapcsán jogszabályban előírt környezetvédelmi hatásvizsgálat is. A cég ezek mellett rendszeresen megsérti a jogszabályban foglalt zajcsökkentésre vonatkozó tiltásokat és korlátozásokat is, mint például az éjszakai forgalom-korlátozás, a súlykorlátozás vagy a pályavég-használat. A polgármesterek a tárgyaláson tizenhárom pontban fogalmazták meg követeléseiket. Megállapodtak, hogy a jövőben rendszeresen egyeztetnek egymással és a jogszerű működés betartatásáért illetve a környezetvédelmi szempontok érvényesüléséért együttesen lépnek fel. A résztvevők abban is megegyeztek, hogy a repülőtér közelében élő lakosság védelme érdekében, részt kívánnak venni a légiközlekedéssel kapcsolatos jogalkotásban, és véleményezni kívánják a környezetvédelmi programokat. A városvezetők egyhangúan kinyilvánították: kérik, hogy a zajvédelmi díjból és az állami közlekedési hatóság által kirótt légiközlekedési bírságból az érintett, repülési zajt elszenvedő települések önkormányzatai is arányosan részesedjenek. A bevételt a zaj elleni védekezéssel összefüggő beruházásokra fordíthatnák.

nfo